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近日，上海海关公布的数据显示，自2018年长三角一体化发展上升为国家战略以来，长三角地区外贸规模已累计突破100万亿元。在规模创新高的同时，长三角地区的外贸结构持续优化，新能源汽车、锂电池、光伏产品等"新三样"出口快速崛起，成为推动外贸增长的新引擎。
对外贸易的韧性是中国经济发展韧性的关键组成部分，也是实现经济高质量发展的重要保障。作为中国外贸的“压舱石”，长三角地区展现出强大的发展活力和抗风险能力，为其他地区的经济发展提供了宝贵的借鉴经验。
城市群产业协同融合与创新发展是推动长三角地区外贸强劲增长的重要动力。过去40多年的高速发展使地方政府积累了丰富的自主发展经验和活力。在当前国际国内形势复杂多变的背景下，中国城市参与全球竞争已经不是以单一城市为单位，而是以区域整体来展开。区域内城市间合作的重要性远大于竞争，通过形成互补的专业化分工网络，可以有效促进产业链上的技术信息流动和协作创新。同时，在更广泛的范围内优化资源配置，从而在国际市场上获得更大的竞争优势。长三角城市群的发展正是基于这一理念：既鼓励良性市场竞争，又注重避免重复布局，引导各地发挥比较优势、专注发展"长板"产业，最终形成高效的一体化产业布局，拓展了对外经贸合作的新空间。
长三角城市群充分利用集聚带来的规模经济效应，同时有效应对"大城市病"问题，从而较早实现了从规模扩张到质量效益的转变。城市作为社会经济活动的空间载体，具有显著的规模经济特征。然而，随着城市规模的不断扩大，不可避免地会出现空间分布不合理、公共服务配置不均衡以及交通拥堵等问题，这些都会降低资源配置效率、增加企业生产成本，进而影响国际竞争力。城市群的发展为这些问题提供了解决方案：通过合理布局产业，城市群内的城市既能共享集聚带来的优势，又能避免单个城市扩张引发的问题。这种发展模式不仅兼顾了区域协调发展，还产生了"1+1>2"的协同效应，这也是长三角地区外贸发展韧性强劲的重要原因。
此外，长三角地区率先设立并集聚了多个自由贸易试验区，成为对接国际高标准经贸规则的重要高地。近年来，长三角城市群充分利用自由贸易试验区平台，围绕国际高标准经贸规则对接开展了多项制度创新。这些探索实践有效降低了区域内企业参与国际贸易的成本，包括技术协调成本、信息沟通成本及合规成本等，同时也促进了创新要素和服务要素的全球流动和交换。这些改革举措为长三角地区新质生产力的发展提供了重要保障，显著提升了该地区企业在国际市场中的竞争力，有力推动了对外贸易的繁荣发展。
展望未来，肩负新使命的长三角城市群应顺势而为，进一步完善区域协同机制，推动区域内产业集聚互补，避免"内卷式"竞争。同时，持续推进对接国际高标准经贸规则，不断为地区外贸发展注入新的动力源，助力打造更高水平的改革开放新格局。
《光明日报》（2025年07月04日 02版）